在平均海拔超4000米的青藏高原，高壓輸電線路作為區(qū)域能源供應的“生命線”，長期面臨復雜自然環(huán)境的嚴峻考驗。2025年6月，航凱電力施工團隊奔赴西藏工程現(xiàn)場，憑借成熟的機器人涂覆技術與專業(yè)施工團隊，先后在西藏日喀則、林芝兩地順利推進35kV裸導線涂覆工程，為高原電網安全穩(wěn)定運行注入“科技動能”。

日喀則首戰(zhàn)告捷，涂覆機器人攻克山地施工難題

6月16日至7月17日，歷時32天，航凱電力涂覆機器人在日喀則山區(qū)裸導線涂覆項目中展現(xiàn)出強勁性能，圓滿完成了既定任務。該項目主要聚焦于跨度500米的塘城線和跨度350米的甲白線，針對120型號裸導線開展作業(yè)，累計完成涂覆里程1500米。

面對日喀則山區(qū)地勢險峻、道路崎嶇、天氣多變的施工環(huán)境，涂覆機器人徹底替代傳統(tǒng)人工高空作業(yè)模式，實現(xiàn)“機器換人”，規(guī)避人員攀爬、懸空操作的危險，項目全程零安全隱患。此外，其作業(yè)速度遠快于人工作業(yè)，涂層質量遠勝于手工涂刷，還可適應各種電壓等級、各種地形環(huán)境（如跨江、跨峽谷等人員難以到達的區(qū)域）的線路，較傳統(tǒng)方式具有顛覆性優(yōu)勢。

絕緣工器具檢測及連接設備

機器人攀爬及涂覆過程

林芝創(chuàng)新突破，無人機破解高空作業(yè)困境

8月25日啟動的西藏林芝35kV裸導線涂覆工程，預計涂覆里程4000米，面臨比日喀則更嚴峻的挑戰(zhàn)。林芝地形多是高山峽谷，且森林密布，垂直落差巨大，因線路懸空過高、地勢過于陡峭，導致地面機器人無法抵達作業(yè)點。

針對這一難題，航凱電力創(chuàng)新啟用“無人機吊運+機器人涂覆”的協(xié)同作業(yè)模式，通過無人機精準將涂覆機器人吊運至高空導線處，再由機器人自主完成攀爬、定位與涂覆作業(yè)，徹底解決了人員與設備無法抵達高難度作業(yè)點的問題。該實施方案不僅保障了作業(yè)安全，更大幅提升了施工效率，為后續(xù)高原復雜地形電網工程提供了技術范式。

無人機配合掛線

機器人涂覆過程

航凱電力深耕行業(yè)二十年，對于裸導線涂覆有著成熟的技術和豐富的實戰(zhàn)經驗。未來，航凱電力將繼續(xù)升級設備性能、優(yōu)化協(xié)同方案，讓涂覆機器人與無人機在更多復雜環(huán)境中發(fā)光發(fā)熱，為電網安全運維提供 “航凱技術方案”。